近日有市民反映，他们在汾河景区游玩时发现：实施工程人员在紧邻汾河水面步道上铺设的路牙石，与市区内其他道路改造重点工程中使用的完整的路牙石不同，存在着缺角破损现象。他们怀疑路牙石采购中是不是真的存在问题，是否有人拿公共建设资金慷人之慨？昨日上午，记者到现场实地调查，一探究竟。 路牙石总体较为平整，也存在瑕疵

  在迎泽桥南侧的汾河边步道上，记者看出，有二三十名工人正在草坪和步道间铺设路牙石。散堆在施工场地边的路牙石总体较为平整，但也存在瑕疵。不少原本应该方正平直的路牙石，在棱角上有小磕碰。记者询问施工工人，为何需要使用这一些有瑕疵的路牙石？他们讲，这些路牙石都是去年滨河东路改造工程中剩余下来的，听说使用它们是为了节约资金，详细情况不是很清楚，需要向业主了解。

  在汾河景区碧水沙滩景点旁，记者碰到了正在此监工的汾河景区管委会主任张建民。他向记者详细叙述了使用这一些路牙石的来龙去脉。

  汾河景区一期工程 （胜利桥南内环桥段，全长六公里）从2000年建成向市民正式开放以来，8年的使用，已使沿汾步道路面出现破损，河边的铁质护栏也有了松动迹象，不但影响景区整体形象，也给市民的游玩带来了安全风险隐患。为此，他们报请有关部门批准，对汾河景区沿河步道做改造。具体包括，将铁质护栏更换为更坚固的花岗岩护栏、重新铺设路面、变混凝土砖路牙石为花岗岩路牙石。

  太原市近年来尽管财政收入大幅度的增加，但由于城市基础设施建设历史欠账较多，我市今年又开工了多项道路改造、桥梁建设等重点工程，使得建设资金使用较为紧张。为了少花钱多办事，他们经过市建管委的协调，决定使用去年滨河东路改造中剩余下来的路牙石。

  滨河东路改造中剩余的路牙石并不是因工程计划不周而产生的。据建管部门人员介绍，我市的路牙石主要是从南方购入，石材生产厂商考虑到运输工程中的损耗，总会超出业主的购买数而多发一些，以冲抵损耗。在运送过程中磨损的路牙石，石材生产厂商又不愿意再花运费将它们运回原地，而是丢弃在了太原。

  据张建民介绍，这些剩余的路牙石，由于有了瑕疵而弃之不用，既占用了空间，又造成了资源的浪费。他们经过研究之后发现，采用云石胶黏结石粉，这些路牙石绝大部分还能发挥作用。以当前石材的市场价格计算，汾河景区沿河步道改造，仅更换路牙石一项就需要人民币120万元以上。换句话说，使用这一些剩余的路牙石，可为太原市节约城市建设资金120万元。

  他还讲，汾河景区是太原的标志性公园，是太原市民休闲游玩的“宝地”，作用突出，意义重大。这次步道改造，分管市领导格外的重视，多次就质量上的问题提出了严格要求。建设部门也绝不会马虎大意，一定保质保量完成工程。

  记者在采访副市长吉久昌时从他的手机上看到，有多位市民给他发来关于监督工程建设的短信。他对市民这种热心监督工程质量的行为给予充分肯定，希望有更多的市民向他本人或者有关部门以及媒体提出意见、建议，不单单是针对汾河景区步道改造，而是对全市所有城建工程的质量做监督。大家一起努力，把我们的家园建设的更美。

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