“停车位没了交通会更堵、路边商家生意将受影响……”昨日本报报道了《半个郑州的路边停车位，今起将逐步取消》一文后，引发各界市民的关注。记者11日调查发现：郑州主干道和市区单行道取消停车位实施第一天，不少道路两旁依旧停满了车辆，很多市民表示不能接受，但也有很多市民理性表示，取消路边停车位有利于路面畅通，但应保留路沿石上的停车位。

  昨日上午，记者沿纬一路自西向东驾车行驶，发现整个纬一路上南边机动车依然一字排开停在路边，有些机动车不仅不靠着路边停泊，甚至乱停乱靠停在路边。在经七路、经六路、经五路，此现状尤其严重。若遇到前方通行的车辆正好有公交车，还会造成路面堵车。

  路边一位交警和记者说，因为取消临时停车位措施才起步，许多市民对此并不知情，交警部门先期会进行解释劝阻以疏导教育为主，之后将不断加大对市区道路机动车违法停放的处罚力度，并通过民警现场执法和360度抓拍、粘贴违法停车通知单等非现场执法手段，加强对重点时段和路段乱停乱放车辆的治理。

  取消所有单行道路边停车位，车主可以随便换个地方停车，但对于道路两侧的商家而言，不少商户表示取消路边所有停车位，将会影响到商户的经营。

  昨日上午11时许，经七路、纬一路交叉口一饭店门口马路两侧停满了车辆，饭店门口十多个停车位也全部爆满。

  “饭店门前都不让停车了，那生意还咋做？连个车位都没有谁还敢来这吃饭？”听说要取消停车位，该饭店门前一名负责引导停车的保安说，前来就餐的顾客天天爆满，一旦取消单行道上的所有停车位，估计路上是不会再堵车了，但是这将会影响该店的生意。

  一经营面馆的老板也表示，顾客每天都集中在中午时段到店里就餐，如果全部取消停车位，小店的生意将会大受影响。

  对于取消路面停车，还有市民认为一旦取消停车位，将会造成大量汽车堵在路上，交通会更加拥堵。

  一位私家车司机刘先生说：“每次到经七路二附院，去得再早，医院内的停车位也是满的，本来纬一路两侧路边有规划的停车位，有看车的，有正规发票，解决了很多来医院看病的市民的停车问题。如今，纬一路第一批就被改造了，今后去看病的是不是还得专门带个司机啊。”他表示，如果路边停车位取消，大量的汽车都堵在路上岂不是给交通带来更大压力。

  一些临街居住的市民虽然对一些车辆随意停放十分反感，但一旦实施起来却觉得有些突然。

  家住政七街红旗路交叉口的杨先生一听说这里要取消路边停车位，也有点接受不了，他说：“在这住了大半生，今后一旦取消停车位我总不能步行回家吧？”杨先生表示，每天早晚高峰时段政七街上就挤满了各类商贩，原本拥挤的老居民区就变得更拥堵。政府出台取消路边停车位的措施是件好事，但附近又没有停车场供辖区内的市民使用，自己还是不希望每天为出行担忧，内心充满矛盾。

  网友斗战圣佛说：取消马路边的停车位是早晚的事情，很多西方国家马路边是不划停车位的，这是中国特色。目前取消马路边的停车位措施出台是政府为解决百姓出行做大动作，这说明我们政府在市政公用设施上可以跟西方国家同等了。

  网友地板说：顶！马路是用来停车的吗？？纳税人难道只有开车的吗，奇怪了，马路上划停车位分明是取缔了我们没车的纳税人的权利，取消了停车位就是保护包括你们买车的人的权利呀，让你们行车更通畅，难道不是吗？

  网友兵工厂表示：现在的马路太乱了，到处有违法占道经营的现象，车开不好，行人也走不好，非机动车占机动车的路，交通规则意识淡薄，早就该出台一定的措施来管管了，应坚决取消停车位,对故意乱停的一次罚他个1万!

  在各大论坛网站上，大部分网上的朋友表示对该措施的出台表示赞同。也有人提出自己的建议，政府部门要循序渐进地推行改革。

  网友小静说:“应该先让所有的停车场免费或低价停车，再取消单行道停车位。”他表示，治堵，除了从管理秩序上治，还要从源头上治，要从控制车辆数量、开发足够的停车位着手，随后再进行管理。

  九村阳光：“望不要搞一刀切，矫枉不要过正，还路于民是好事，但必须还得让车有其位，难道让大家都背着车上班？！”

  网友邋遢大王说：“如果政府能把路边的停车位加以规范必会更加亲民。大家共同的心声就是最好不搞一刀切，单行道路边停车位取消的同时，政府是不是能够考虑一下在路边人行道上设置固定停车位来改变停车难，乱停车的现状呢？”

  对于取消路面停车位的做法，也有不少路边商户们表示认可，但同时他们建议有关部门能有相应的“善后”措施，比如在路边台上保留一些固定的停车位供车主使用。

  这些临街商户都表示，原来每家商户都不喜欢有车停在店门口，觉得影响生意，现在取消了路边的停车位，为车主考虑也为自己考虑，他们呼吁政府在路沿石上人行道上设置固定停车位来缓解停车难。当然，还是要避开盲道和必要的人行通道的。