近来，坐落在春晓滨海中线爬山岗地块的宁波世界赛道顺畅经过世界汽联（FIA）查验，赛道工程建造已完结90%，现在进入收尾阶段，估计9月底前能够竣工。

  据悉，宁波世界赛道由铭泰集团出资建造，是经世界汽联、世界摩联（FIM）双认证的二级赛道，总出资9.5亿元，总长4.01公里，随山势崎岖，高度差达24米，能充分体现车辆在拐弯和加快时的各项功能。

  为确保竞赛安全性和赛车手驾驭的舒适感，把最完美的竞赛进程呈现在观众面前，此次查看的重点是赛道沥青铺设情况、弯道倾斜度和路沿石施行工程质量。世界汽联查验官兼赛道设计师Alan步行4.01公里，一边评论赛道的合规性，一边对赛道的全体和细节进行查验。

  “赛车过弯时速一般在100公里以上，这对弯道的精准度要求更高。”查验官介绍说，弯道纤细的倾斜度不同，就十分有或许导致不同的驾驭情况，而且弯道处的路面磨损会很厉害，需求很高的平整度，沥青资料的质量和路用功能要求很高。此外，当赛车高速过弯时，轮胎简单碾出赛道，这就需求路沿石的高度与赛道相等，且严控路沿石之间的缝隙，根绝安全隐患。

  查验官还查看了看台和赛事大楼。现在，能够包容12000名观众的看台已完结主体工程，顶棚装置在即，另一边的P房正在建造中。一路查看下来，查验官对宁波世界赛道的施工全套工艺流程和施工质量表示满意，经后续评论和归纳考量，以为该赛道契合世界汽联规范，而且经过了医疗查看，完结了医疗训练。

  据了解，接下来，赛道将铺设最终一层沥青。竣工后，不光能够承办各类国内外专业赛事，还将成为各厂商品牌试车、新品发布的最优渠道。