上一年11月24日，是启新水泥厂建成130周年，也是我国水泥诞生130周年正日期。为了丰厚启新水泥工业博物馆展品，笔者想经过启新水泥厂首任司机邵含章的外孙马宁先生，了解当年他外祖父是否留下早年有关轿车的印象，马先生得知后容许帮我寻觅。

  邵含章老先生的子女多在外省作业，马先生的母亲邵金珍与各地兄姐问询此事，后从北京大姐邵金芝家中得到两张启新洋灰公司不同时期的轿车印象，马先生将两张相片复印件送给了我，并托付我转达答应启新水泥工业博物馆运用。

  从(图一)印象中看到轿车停放在砖墙下，轿车背面立有一根欧式电灯杆和一棵无叶的小树，车前发动机部位盖有保温被，邵含章先生的一只臂膀叉腰，另一只臂膀架在轿车门玻璃窗上，一只脚踏在轿车的脚踏板上，圆脸背头，身穿深色中式棉袍，左上衣兜别有一支钢笔，右兜装有怀表，下穿深色长裤，脚上穿的是白袜子和黑布鞋，穿戴讲究，具有绅士风度。从无叶的小树和轿车上的保温被及邵先生穿着打扮上看，这张相片拍照于冬天。轿车的牌子不详。

  (图二)是邵含章先生当年开过的另一样式轿车，该轿车前保险杠左边带有车牌，但笔迹不清，难以承认。轿车停放在工作楼前，邵含章先生站在装有铁制折式防盗推拉门前，门口左上方挂有一块方形牌子，笔迹难以辨认。邵先生外穿深灰色呢子大衣，内穿黑色衬衣，胸前的格子围巾搭配得十分得当，下穿黑色裤子，脚穿黑袜、黑鞋，双手插兜。与第一张相片不同的是，这张相片上面写有“1941.11.4，邵含章摄于唐山市留影”字样。

  这两张旧相片，拍照于不同时期，不同地址，相片中轿车的车型不同，但司机为同一人。从服饰上讲，第一张相片穿的是中式服装，第二张相片身穿的是西式服装，阐明了其时启新人已将西式文明融入到了日常的日子之中。

  为了进一步了解这段前史，在启新水泥建厂130周年庆典座谈会上，我将两张轿车印象揭露让与会者观看，以便找到更多的信息。当相片传递到长辈娄友昆手中时，他一眼就辨认出带有文字的那张相片中的轿车，是美国产福特牌轿车。

  据马宁先生讲，他的外祖父邵含章是天津人，少年读私塾，后学开轿车，被启新洋灰公司天津总事务所招聘为轿车司机。调入唐山启新水泥厂时刻不详，只知道初到唐山居住在六区沟东，后迁居到唐山启新联合工房(俗称启新老工房)。

  我当天将两张宝贵的轿车印象经过微信发到启新水泥工业博物馆侯晓军馆长的手机上。侯馆长经过收藏的旧档案，查找到了有关邵含章先生的材料，照相后转发给我。一张人事卡片上写有唐山启新洋灰公司，名字邵含章，编号为3926，日期为1953年8月21日，工号为18003(图三)。另一张卡片上写有邵含章的简历。

  据启新水泥厂史一书记载，启新洋灰公司在我国民族资本开展的黄金十年中体现得很超卓。启新洋灰公司总部在天津营口道，也叫总事务所，时任启新洋灰公司CEO的周学熙和他的副手们都出自官场，十里洋行都曾留下过他们的身影。其时，交通工具主要以人力拉洋车为主，因近代工业实体总部大都设在天津，如开滦、启新、华新等，因而，新式的轿车司机职业也应运而生。起先的轿车司机聘任的都是外国人，因为言语沟通多有妨碍，1930-1932年，李希明任启新洋灰公司总经理期间，在自家公馆内开办轿车学徒，培育专职司机，邵含章便是这儿面的一名徒员。因为开车技能高明，经查核被启新洋灰公司招聘，成为总经理的专职司机。在他任轿车司机一职时经历过四任总经理，他们分别是：1930年-1932年李希明，1932年-1933年陈一圃，1933年-1945年袁心武，1945年-1948年周叔弢。

  另据启新水泥厂史的概述中记载，启新曾得到过不同阶段的开展。1911年，“马牌”水泥行销量占全国水泥总销量的90.02%，并多年独占国内水泥商场。到1941年，经四次较大规划扩大出产设备，成为具有8台水泥窑、6套水泥磨、7套生料磨等成套水泥出产设备及自备发电厂，年产30万吨水泥的大规划的公司。开办了马家沟机器造砖厂、磁厂、机械厂、缸砖厂、花砖厂等隶属企业，在国内近百家企业中出资入股，成为一个实力充足雄厚的财团。“马牌”水泥在美国、意大利、法国等世界赛会上屡次获奖，产品多年来一向饮誉全国和南洋。启新曾以雄厚的经济实力和优等的水泥质量在国内同职业中称霸，然后成为我国水泥工业的“摇篮”和支柱。

  从上述文字记载中，要点反映出1941年启新水泥厂正处在大开展时期，其时为了到遍地隶属厂检查作业，十分需求方便的交通工具。邵含章先生1941年拍照的这张与轿车合影留念，见证了启新水泥厂在这一时期的光辉。

  启新水泥厂轿车老相片的呈现，填补了启新水泥厂轿车文明的空白，作为一名唐山前史学会会员、启新水泥工业博物馆荣誉馆员，我为邵氏宗族后人文明同享的理念点赞。