一吨沥青的价格是水泥的十倍还不止，明明用水泥铺路，路面更坚硬，成本也更低，为何全国95%的高速公路用的都是沥青？在我国广袤的大地上，有一条条连接四面八方的高速公路，它们就像一条条蜿蜒盘旋的巨龙，载着南来北往的车辆穿梭在各个城市之间。你可能会感到疑惑，沥青的价格比水泥高出十倍不止，为什么我们的祖国的大部分高速公路不使用便宜的水泥呢？一条好的高速公路，不仅要有良好的耐磨性，还要有良好的排水性能，更重要的是，它还需要有足够的摩擦力，以保证车辆在行驶过程中的安全。而沥青路面在这三个方面都有着显著的优势。我们大家都知道，在高速上行驶的机动车，尤其是重型卡车，其速度都是非常快的。在这种情况下，如果路面与轮胎之间的摩擦力不足，就可能会引起车辆在紧急制动时无法及时停下，从而引发交通事故。而沥青路面的摩擦系数要远大于水泥路面，这在某种程度上预示着在同样的条件下，沥青路面能够给大家提供更大的摩擦力，让车辆更容易停下来，来提升了行驶的安全性。在这种情况下，如果高速公路的路面排水性能不好，就可能在路面上形成大量的水渍，这不仅会影响车辆的行驶速度，还可能会引起车辆在行驶过程中突然打滑，引发交通事故。而沥青路面由于其特殊的孔隙结构，可以轻松又有效地将雨水排出去，来保证了道路的干燥和车辆的行驶安全。在中国高速公路的使用频率很高，每天都需要承载大量的车辆和货物在其上行驶。如果路面的耐磨性不足，就可能会引起路面过早地出现磨损和裂缝，从而影响道路的通行能力和常规使用的寿命。而沥青路面由于其柔软的特性，可以轻松又有效地抵抗车辆的冲击和摩擦，来保证路面的耐磨性和常规使用的寿命。我们都知道，现代社会对环境保护的重视程度慢慢的升高，而作为基础设施建设的重要组成部分，高速公路的建设和使用也必须考虑到其对环境的影响。而沥青路面在生产和使用的过程中，所产生的污染和排放都要远远小于水泥路面，这对我们国家的环保事业来说，无疑是一个巨大的贡献。然而，我们也必须承认，沥青路面并不是完美的。例如，沥青路面的使用寿命就要比水泥路面短，需要更频繁地进行维修和保养。而且，沥青路面的建设成本也要比水泥路面高，这对于一些经济条件较差的地区来说，可能会成为一个难以承受的负担。总的来说，沥青路面之所以能够成为我们的祖国高速公路的主要铺设材料，主要是因为它在安全性、排水性能、耐磨性和环保性等方面有着显著的优势。而这些优势，不仅可以提高高速公路的使用效率和舒适度，还可以为我们的祖国的经济发展和环保事业做出重要的贡献。